EX PARE-CHOC AVANT

CONTACTEZ-NOUS POUR LA DISPONIBILITÉ

Le pare-chocs avant AEV EX pour JL Wrangler / Gladiator élève la barre en matière de protection de l'avant avec une multitude de caractéristiques de conception innovantes et de processus de fabrication qui le distinguent véritablement des autres – même le pare-chocs de treuil en acier d'usine. Conçu, testé et fabriqué aux États-Unis, le pare-chocs avant AEV EX offre un niveau inégalé de fonctionnalité, de style et de protection pour votre Jeep.

PROTECTION SUR TOUTE LA LARGEUR. DÉGAGEMENT COURT DU PARE-CHOCS.

La conception pleine largeur du pare-chocs avant AEV EX offre une protection maximale pour les composants vitaux de la suspension avant qui peuvent souvent laisser un véhicule désactivé lorsqu'il est endommagé lors d'une collision. Il permet également de diriger l'air vers le haut et au-dessus des élargisseurs d'ailes au lieu de emprisonner l'air à l'intérieur de l'évasement, ce qui augmente la traînée et réduit l'économie de carburant. Ces avantages ne se font pas au détriment d’une limitation de la taille des pneus, d’une diminution du dégagement des pneus ou de l’angle d’approche. En fait, le pare-chocs avant EX est plus haut et plus serré contre la carrosserie, ce qui lui donne un meilleur angle d'approche que le pare-chocs du treuil d'usine.

CONSTRUCTION EN ACIER AU BORE ESTAMPÉ À CHAUD

Le pare-chocs avant AEV EX est fabriqué en acier au bore estampé à chaud (HSBS) et présente une finition E-coat/poudre en plusieurs étapes de qualité OE pour une résistance maximale à la corrosion et aux UV. L'acier au bore estampé à chaud est un acier trempé à la presse à très haute résistance qui est couramment utilisé dans les applications automobiles pour la protection des passagers contre les chocs, car il est léger avec une limite d'élasticité extrêmement élevée. Le pare-chocs avant EX complet pèse environ 110 livres, mais il est plus solide qu'un pare-chocs pesant deux fois plus.

ACCÈS ET VISIBILITÉ SUPÉRIEURES AU TREUIL

À quoi sert un pare-chocs de treuil s’il est difficile à utiliser ? Le pare-chocs du treuil d'usine permet de monter un treuil sur votre véhicule, mais la poignée d'embrayage peut être difficile d'accès et la visibilité de la ligne du treuil lors de l'enroulement de votre treuil est très mauvaise. Le profil soigneusement pensé du pare-chocs avant EX résout ces deux problèmes, offrant une grande accessibilité à l'embrayage et une meilleure vue de votre ligne de treuil pendant les opérations de récupération – même avec des lumières montées sur arceau !

VISIBILITÉ SUR TOUS LES TERRAINS

L'éclairage est un élément essentiel pour voyager en toute sécurité dans l'arrière-pays éloigné, c'est pourquoi le pare-chocs avant EX permet l'installation de feux tout-terrain à LED AEV série 7000 sous l'arceau central avec l'utilisation des supports d'éclairage tout-terrain en option (vendus séparément). Cela permet un accès facile au treuil et à ses composants. Toutes les différentes options de phares antibrouillard OEM sont compatibles avec le pare-chocs avant EX et s'installent parfaitement avec les supports et la lunette fournis.

Si vous cherchez à maximiser le rendement lumineux pour éclairer le sol devant vous et aider à traverser le brouillard, la neige ou la poussière et le limon épais, vous pouvez ajouter une barre lumineuse de 20" derrière notre plaque de protection de pare-chocs avant en option (vendue séparément) à l'aide du Support d'éclairage de plaque de protection de pare-chocs avant en option (vendu séparément).

De plus, un kit de relocalisation Trail Cam est disponible pour déplacer la caméra sous le cerceau central pour une vue dégagée du début du sentier.

PRÊT À TOUT

Le pare-chocs avant EX est prêt pour toute tâche de récupération qui peut se présenter, avec deux guides Hi-Lift Jack et une paire de points de récupération robustes montés sur le châssis qui sont testés pour répondre à toutes les spécifications de charge d'origine et sont dimensionnés de manière appropriée pour ¾" manilles d'ancrage. Un treuil Warn Zeon 10-S de 10 000 lb (ou d'autres treuils de taille similaire) peut être ajouté au pare-chocs avant EX à l'aide de notre support de treuil en option. Une plaque de recouvrement optionnelle sans treuil est disponible pour les clients qui ne prévoient pas d'installer un treuil et souhaitent couvrir l'ouverture du treuil.

FIÈREMENT FABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS

AEV s'engage à fabriquer aux États-Unis pour vous offrir la meilleure qualité, les meilleurs matériaux et le meilleur savoir-faire. Le pare-chocs avant EX est fièrement conçu, testé et fabriqué ici même aux États-Unis et bénéficie d'une garantie structurelle à vie et d'une garantie d'un an contre la corrosion – toutes deux applicables à l'acheteur d'origine et à compter de la date d'achat d'origine.