ROUE SALTA XR
$409.00
La Salta XR représente l'évolution de la roue Salta très populaire et est désormais compatible avec une liste élargie d'applications de véhicules, notamment JL Wrangler/Gladiator, Colorado/Canyon 2015-22 et les derniers modèles Toyota et Lexus à 6 crampons. Comme son prédécesseur, le design à 12 rayons inspiré de la course du Salta XR offre une résistance supplémentaire pour une durabilité maximale sur route et hors route, tandis que les tiges de valve encastrées emblématiques d'AEV offrent une protection supplémentaire contre les rochers sur les sentiers. L'AEV Salta XR est une roue spécifique à la plate-forme, de sorte que chaque application aura le décalage/espacement arrière approprié, vous offrant l'équilibre parfait entre le dégagement des pneus, le rayon de brossage et la maniabilité.
Comme toutes les roues AEV, la Salta XR a été testée selon les normes strictes SAE J2530 et bénéficie d'une garantie structurelle à vie. Les finitions incluent le noir mat et l'onyx – les deux présentent un subtil graphique « SALTA XR », gravé au laser sur le visage. Fabriqué en Italie.
Application Taille de roue Modèle de boulon Capacité de charge Décalage Espacement arrière Alésage du moyeu Écrou de roue
JL/Gladiateur 17×8,5 5×127 (5×5)
2 400 livres
+25 mm 5,72" 71,5 d'origine
Colorado 17×8,5 6×120
2 400 livres
+19 mm 5,48” 66,98 pièces d'origine
Toyota17×8,5 6×139,7 (6×5,5)
2 400 livres
+5mm 4,93″ 106,1 13/16″ ET
Veuillez noter : par mesure de sécurité générale, AEV ne recommande pas les roues en aluminium avec revêtement en poudre. La plage thermique et la durée du processus de revêtement en poudre peuvent chevaucher le traitement thermique et le vieillissement des roues en aluminium moulé ou forgé. Pour cette raison, les roues à revêtement en poudre ne seront pas couvertes par la garantie structurelle à vie d'AEV. Toutes les réparations et/ou changements de couleur doivent utiliser de la peinture liquide de type automobile. Un écrou de roue de style ET 13/16″ sera requis pour la plupart des applications Toyota (voir FAQ ci-dessous).
CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT DE LA ROUE AEV SALTA XR
Spécifique à l'application pour le meilleur ajustement possible
Tige de valve encastrée pour une protection supplémentaire
Construction en fonte d'aluminium A356 T6
Testé selon les normes strictes SAE J2530
Comme toutes les roues AEV, la Salta XR a été testée selon les normes strictes SAE J2530 et bénéficie d'une garantie structurelle à vie. Les finitions incluent le noir mat et l'onyx – les deux présentent un subtil graphique « SALTA XR », gravé au laser sur le visage. Fabriqué en Italie.
Application Taille de roue Modèle de boulon Capacité de charge Décalage Espacement arrière Alésage du moyeu Écrou de roue
JL/Gladiateur 17×8,5 5×127 (5×5)
2 400 livres
+25 mm 5,72" 71,5 d'origine
Colorado 17×8,5 6×120
2 400 livres
+19 mm 5,48” 66,98 pièces d'origine
Toyota17×8,5 6×139,7 (6×5,5)
2 400 livres
+5mm 4,93″ 106,1 13/16″ ET
Veuillez noter : par mesure de sécurité générale, AEV ne recommande pas les roues en aluminium avec revêtement en poudre. La plage thermique et la durée du processus de revêtement en poudre peuvent chevaucher le traitement thermique et le vieillissement des roues en aluminium moulé ou forgé. Pour cette raison, les roues à revêtement en poudre ne seront pas couvertes par la garantie structurelle à vie d'AEV. Toutes les réparations et/ou changements de couleur doivent utiliser de la peinture liquide de type automobile. Un écrou de roue de style ET 13/16″ sera requis pour la plupart des applications Toyota (voir FAQ ci-dessous).
CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT DE LA ROUE AEV SALTA XR
Spécifique à l'application pour le meilleur ajustement possible
Tige de valve encastrée pour une protection supplémentaire
Construction en fonte d'aluminium A356 T6
Testé selon les normes strictes SAE J2530